Dirigindo na Suíça

Já compramos nosso carro no final do ano passado aqui, mas ainda faltava um detalhezinho... A troca da nossa carteira de motorista brasileira pela suíça. Foi um certo risco, ter um carro antes de ter a carteira daqui, vou explicar porque: a carteira brasileira vale por um ano aqui na Suíça. Depois desse tempo, tem que ir na prefeitura, dar entrada na troca de carteira, pagar uma taxas (óooobvio!) e fazer um teste prático. Sim, o risco está na prova prática, porque bem diferente aí do Brasil, a prova prática dura de 30 a 40 minutos com um avaliador do seu lado, falando alemão e dando as direções e falando pra seguir placas em alguma direção. E sim, ouvimos histórias de que muita gente reprova nesse teste. Aí o negócio fica mais difícil: tem que fazer um curso, uma prova teórica em alemão, um curso de primeiros socorros, aulas práticas e por fim a prova prática de novo. Nem preciso dizer que é absurdamente mais caro e mais difícil por esse caminho né?!

No começo pensei: “nada pode ser mais difícil que dirigir em SP”. Aquela loucura toda, trânsito, motos etc etc. Mas depois descobri que sim, aqui é bem mais complicado. Primeiro porque as regras são seguidas à risca (afinal regra é regra e não opção como em SP...) e depois porque além de carro no trânsito aqui, tem: pedestre, ciclista, tram e ônibus. E quem dirige o carro é o último a ter preferência. Acho que muita gente já ouviu da segurança que é atravessar em uma faixa de pedestres sem semáforo aqui, e funciona mesmo. Além disso, em muitas situações, você dirige paralelo a uma ciclovia e quando não, do lado mesmo da bicicleta; eles andam no meio dos carros e são super respeitados também. E por fim, existe um monte de ruas que você ou atravessa pelos trilhos de um tram ou anda por eles, na mesma rua que ele faz o percurso; e eles também tem a preferência. Agora imagina locais com ciclistas, pedestres, trams e carros. Tipo um cruzamentão com tudo isso, junto ao mesmo tempo. Existe! Eu nunca imaginaria como uma coisa dessas em SP funcionaria...

Bom, somado a todos esses fatores, junte também a sinalização, que é praticamente toda diferente da nossa. Só com o tempo mesmo pra aprender todas as placas. Além disso, tem uma poluição de placas, é tudo tão bem sinalizado que você também tem que aprender a “filtrar” as placas e olhar para as mais importantes. Ah, e claro, muitos, muitos radares, em todo tipo de lugar que você imaginar. Coisa mais fácil é ganhar um multinha por aqui... Pensando em tudo isso, resolvemos fazer umas aulas de direção antes da prova prática, com um suíço que viveu muito tempo no Brasil e fala português muito bem. Ele falava em alemão nas aulas e nos deu muuuuuitas dicas boas de direção aqui. 

Fizemos a prova semana retrasada e graças a Deus estava chovendo e por isso, não tinha nem ciclista e nem muito pedestre nas ruas. A prova durou uns 40 minutos, fui super concentrada, o examinador foi um querido, super bonzinho e atencioso, tentou falar inglês com o marido e tudo. Bem diferente da prova brasileira, onde a gente só anda de segunda marcha e qualquer bobeirinha reprova. Enfim.... Passamos :D E já recebemos nossa nova carta de motorista suíça! Agora sim, oficialmente motorizada.